扇形管广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、架以及中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,已广泛用钢管来制造。
扇形管属于异型管,用途广泛,主要用于:行业、建筑、机械制造、钢铁建设项目、造船、太阳能发电支架、钢结构工程、家具、护栏、电力工程、电厂、农业和化学机械、玻璃幕墙、汽车底盘、机场等多种行业。扇形管分为镀锌扇形管和焊管扇形管、黑褪扇形管。
扇形管几大优点:
1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右;
2、修正圆度,椭圆度可≤0.01;
3、提高表面硬度,使受力变形去除,硬度提高HV≥4°;
4、加工后有余应力层,提高疲劳强度提高30%;
5、提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。
镀锌扇形钢管:
镀锌量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蚀性比热相差很多,正规的生产厂家,准用冷作水、煤气管。 冷扇形管镀锌层是电镀层,锌层与钢管基体立分层,锌层较薄,锌层简单附着在钢管基体上,容易脱落,故其耐腐蚀性能差,在新建住宅中,禁止使用冷扇形管作为给水管。
影响扇形管轧制压力的八点因素:
1、轧辊直径在其他条件一定时,随着轧辊直径的加大,扇形管的接触面积增加,同时接触弧长增加,外摩擦的影响加剧。因而,轧制压力;
2、轧件厚度随着管材厚度的增加,轧制压力减小。反之,轧件越薄,轧制压力越大;
3、扇形管的轧制压力会随着摩擦系数而增加,外摩擦影响加大,平均单位压力增加;
4、热轧时随着轧制速率的增加,变形抗力增加。冷轧时随着变形速率的、轧件温度的升高,变形抗力有所降低;
5、压下量在轧辊直径和摩擦系数相同的条件下,随着压下量的增 加,轧件与轧辊的接触面积加大,轧制压力增加。同时接触弧长增加,外影响加剧,平均单位压力增加,轧制压力也随之;
6、轧件宽度随着扇形管宽度的增加,接触面积增加,轧制压力;
7、轧制温度随着轧制温度的升高,变形抗力降低,平均单位压力降低,轧制压力减小;
8、扇形管在相同条件下,其化学成分不同,金属的内部组织和性能不同,轧制压力也不同。
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